Počátkem druhé poloviny 10. let 21. století obletěly ruský internet snímky neobvyklého domácího auta z Ťumenu přezdívaného „Laguna“.
Vůz postavený v roce 1995 na první pohled silně připomíná populární VAZ-21099, ve skutečnosti jde však o unikátní kreaci postavenou na základě Moskvich-412.
Autorem „Laguny“ je neznámý ťumenský automobilový nadšenec, který strávil několik let návrhem a stavbou vozu. Veškeré práce probíhaly v soukromé garáži – klasickém prostředí sovětských a postsovětských „samodělek“.
V roce 1996 se fotografie „Laguny“ dostala dokonce na obálku časopisu „Modelist-Konstruktor“ (č. 10), což potvrzuje velký zájem o projekt v komunitě nadšenců.
Název „Laguna“ je pravděpodobně poctou francouzskému Renaultu Laguna, přestože s ním vůz nemá žádnou technickou spojitost. Přesnější název projektu zní „Severní Laguna“, který zdůrazňuje jeho původ v ťumenské Sibiři.
„Laguna“ má karoserii z laminátu nataženou přes upravený podvozek a mechaniku Moskvich-412.
I když zdálky připomíná VAZ-21099, při bližším pohledu jsou patrné zásadní rozdíly. Vůz převzal pouze dveře a zadní boční okna včetně koncových světel z rodiny VAZ-2109. Čelní sklo pochází z mikrobusu RAF-2203. Stěrače jsou schované pod přední hranou kapoty, což zlepšuje aerodynamiku.
Výkon motoru byl oproti původní jednotce Moskvich zvýšen, přesné údaje však nikdy nebyly zveřejněny. Převodovka a zavěšení kol zůstaly převážně z Moskvich-412.
Rozchod kol byl rozšířen pro lepší stabilitu. Rozložení hmotnosti je téměř ideální – 48:52 ve prospěch zadní nápravy.
V roce 2024 se domácí „Laguna“ opět objevila ve svém rodném Ťumenu. Bohužel její současný stav naznačuje, že jí už moc času nezbývá.
Naštěstí díky neuronovým sítím nyní můžeme vidět, jak vůz vypadal, když byl zbrusu nový.
